SKG们跌落神坛，谁的机会来了？
记者了解到，跌落的机目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。
林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，神坛领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。不过，跌落的机领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，跌落的机包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。
汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，神坛从产品力来看，神坛领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。新能源时代，跌落的机争先可以，但不必恐后。正如淦家阅所言，神坛多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。
沃尔沃集团持有30%股份，跌落的机可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，神坛领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。
不过，跌落的机在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。
仅仅6年时间，神坛领克便达到了100万辆的里程碑。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，跌落的机领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。
在此背景下，神坛领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，跌落的机开始向纯电赛道发起攻势。
神坛领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。从微观层面来看，跌落的机领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。
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